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瑞安:本土企业产品频登“雪龙号”科考船

来源:温州网瑞安支站 作者: 发布时间:2018年10月29日

  继我国第九次北极科学考察队圆满完成科考任务后,11月2日,中国“雪龙号”极地科考船将再度起航,开启我国第35次南极科考之旅。

  此次南极之旅,除了载有“老面孔”马屿眼镜,还有瑞安生产的各种高品质蔬菜将首次登上南极餐桌。瑞企产品齐齐登上“雪龙号”,随科考队一起出征恶劣气候,再次彰显了“瑞安制造”的“极地品质”。

  [眼镜]

  通过“天然实验场”考验

  11月2日,法依笛眼镜将再次搭坐“雪龙号”,开启南极科考之旅。此前,该企业自主研发的极地款太阳镜已前往北极,助力完成北极科学考察。

  据悉,中国第九次北极科学考察队于7月20日出发,历时69天,先后在白令海、北冰洋中心区域等海域开展了基础环境、海底地形、生态、渔业、海冰和航道等综合调查,取得了丰硕的考察成果,圆满完成科考任务。

  “科研人员对极地款太阳镜给予了一致好评。”中国极地研究中心相关负责人孙志浩表示,他是首位在南极越冬的瑞安人,也是为瑞安与极地中心牵线搭桥的人。据了解,在北极科考中,极地款太阳镜经受住了极地恶劣环境带来的各种挑战耐寒、耐腐蚀,有效过滤雪地反射的眩光和紫外线,更实现了预防雪盲症的功效,很好地保护了科考队员们的眼睛。

  同时,法依笛也收到了产品改进建议。孙志浩表示,第一批极地款太阳镜的制造设计主要适用于海上极地作业,而在南北极科考分不同的工种,如在内陆南极、直升飞机上作业等,所需太阳镜的功能也不尽相同。比如在内陆南极,因为低温、风雪大,设计制造的太阳镜更应注重防冻霜的功能。

  法依笛董事长程永光表示,根据极地中心的反馈,公司均已作出了调整,设计了2款不同功能的极地款太阳镜。此外,第二批产品更加贴合科考队员的面部轮廓,提升了产品的舒适度,提高了佩戴的安全性。目前第二批产品已生产完毕,共计300多副,预计10月底将发往上海。

  “南北极是‘天然实验场’,是全球自然条件最恶劣的地方,企业生产制造的产品如果能在极地经受住考验,足以证明企业过硬的产品品质。”孙志浩说。

  今年7月5日,法依笛眼镜与中国极地研究中心签约仪式发布会在上海举行。根据协议,法依笛在合作期间的五年里,为中国南北极科考免费提供自主研发的极地款功能性太阳镜产品,推动中国极地科考事业的发展。

  [蔬菜]

  将踏上南极首秀之旅

  除了太阳镜,瑞安梅屿蔬菜专业合作社的蔬菜也将于11月2日登上“雪龙号”极地考察船,这是瑞安农产品首次登上“雪龙号”科考人员的餐桌。据了解,梅屿合作社将提供毛芋、山药、苦瓜、番茄等七八种蔬菜,总供应量近1万公斤。

  早在今年4月份,极地研究中心团队来马屿考察企业时,就有工作人员顺势“推销”了梅屿特色蔬菜。经过层层选拔后,梅屿蔬菜最终脱颖而出,成为此次“雪龙号”的蔬菜指定供应商。

  据了解,极地中心对农产品质量要求极高,提供的蔬菜必须确保新鲜、卫生、无污染,并且需要提供相关检疫检验报告。

  那么,缘何中国极地研究中心相中梅屿合作社的蔬菜?“我们的优势在于能供应南方应季、新鲜的蔬菜品种。”梅屿蔬菜专业合作社秘书长、温州万科农业开发有限公司总经理雷大锋说。此次他们特别挑选了适合长期储存、耐严寒、耐低温的应季蔬菜品种,并且都是全程按无公害、无污染要求种植的绿色有机蔬菜。

  除了农产品的品质要求,极地中心还看中梅屿合作社对蔬菜种植的安全防控体系。从蔬菜种植、检测到分拣配送,梅屿蔬菜专业合作社已经形成了一套完整系统化、规范化的运作体系,从而有效保障农产品安全。

  此外,梅屿蔬菜专业合作社还根据极地中心需求,对此次登上南极餐桌的蔬菜外包装进行私人定制。“‘雪龙号’上的蔬菜存储包装要求能叠能放,以节省‘雪龙号’的仓储空间。”雷大锋说。

  瑞安梅屿蔬菜专业合作社作为温州最大的常年蔬菜基地,年产蔬菜的六成供应温州地区,可谓是温州的“菜园子”。此次成为“雪龙号”的蔬菜供应商,是继今年年初成功进军香港市场后,又一次对梅屿蔬菜的肯定。目前,梅屿蔬菜专业合作社年销售额超2500万元,定点配送到全国30余个市场及高端精品超市。(记者 潘敏洁 通讯员 徐彩萍)

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